인종 차별을 깨는 데 도움이 된 미국 고속도로

인종 차별을 깨는것에 도움이된다

인종 차별을 깨는

미국 국도 40번을 따라 아프리카 외교관은 일상적으로 현지 시설에서 서비스를 거부당했습니다. 그러나 그들의 대우는
인종 차별을 불법화하는 민권 투쟁을 촉발했습니다.

Adam Malick Sow는 두통이 있었습니다. 그는 뉴욕에서 워싱턴 DC로 여행하는 데 몇 시간이 걸렸고 리무진이 메릴랜드 주로 건너간 후 운전기사에게 멈출 곳을 찾아달라고 요청했습니다.

몇 마일 후, 아프리카 차드에서 새로 임명된 미국 대사가 미국 국도 40호선을 따라 있는 식당에 들어와 커피 한 잔을 청했습니다.

1961년 여름날의 대답은 역사를 바꿀 것입니다.

식당 주인의 아내는 그가 흑인이라는 이유로 외교관을 섬기기를 거부했습니다. Leroy Merritt 부인은 나중에 전국 잡지인
Life에 “그는 나에게 평범한 [N-word] 공장의 운영진처럼 보였습니다. 나는 그가 대사라는 것을 알 수 없었습니다.”라고
말했습니다. “여기에는 테이블 서비스가 없습니다.”라고 말했습니다.

인종

모욕은 국제적 사건을 촉발하여 아프리카와 아시아 전역의 신문 1면을 장식했습니다. 얼마 지나지 않아 니제르, 카메룬, 토고의 외교관들이 메릴랜드 식당에서 비슷한 경험을 했다고 보고했습니다. 다른 사람들과 마찬가지로 그들은 뉴욕에 있는 유엔에서 워싱턴에 있는 대사관까지 같은 고속도로를 타고 여행했습니다. 그리고 그들의 치료는 미국에서 인종 차별을 불법화하는 길을 열었던 조금 기억나는 민권 투쟁을 촉발했습니다. 오늘날, 도로를 따라 이어진 수십 번의 시위를 기념하는 표시조차 없으며 대부분의 여행자는 미국에서 가장 바쁜 고속도로 중 하나인 95번 주간고속도로 지역을 둘러봅니다. 그러나 주의 깊게 살펴보면 북부 메릴랜드의 95번 주간 고속도로와 평행을 이루는 미국 국도 40번의 놀라운 이야기의 흔적을 찾을 수 있습니다.

미국의 고속도로

이야기는 아래에 계속됩니다. 이것이 내가 미국 남북 사이의 경계인 Mason-Dixon Line을 나타내는 반쯤 묻힌 돌을 찾기 위해 바쁜 4차선 도로를 따라 잡초를 제쳐두고 발견한 방법입니다. 동쪽 가장자리에서 선은 델라웨어 주와 메릴랜드 주 사이의 경계를 표시합니다. 지역 역사가 Mike Dixon이 그것을 찾을 수 있는 곳을 알려 주었습니다. 그는 “그 대사에는 많은 의미가 있었다.

당시 델라웨어에는 일부 분리된 레스토랑이 있었지만 메릴랜드에서는 그것이 규칙이었습니다. 1961년에 여행자가
주를 건너면 남부 법의 적용을 받았고 흑인은 레스토랑, 상점 및 호텔에서 일상적으로 서비스를 거부당했습니다.

나는 Route 40에 대해 많은 사람들이 공유하는 깊은 증오심을 키웠습니다.
블랙 파워 운동의 선구자인 스토클리 카마이클(Stokely Carmichael)은 대학생 시절 길을 가다가 식사를 하러
들렀을 때 정기적으로 굴욕을 당했습니다. 그는 자신의 저서 혁명을 위한 준비(Ready for Revolution)에서 “나는 많은 사람들이 공유하는 루트 40에 대한 깊은 증오심을 키웠다”고 썼다. 그러나 이 지역의 뿌리 깊은 인종 차별주의가 외교관들을 덫에 걸리기 시작하자 미국 대통령 존 F 케네디는 이를 주목해야 했다. 이 사건들은 냉전 시대에 당혹스러운 일이었고, 미국의 세계적 영향력을 위협했습니다. 한 국무부 관리는 당시 한 기자에게 자신의 좌절감을 이렇게 말했습니다.